Lagren hos Beditom-dörrtorsionsfjäderfjäderfjädern ger en mycket bättre balans på dörren än vid lösningar från andra företag där spänningsfjädrar används. Med torsionsfjädrar monterade på axeln kan vi enkelt balansera dörrridån så att den lätt kan stoppas under hela upp och ner rörelsen och kommer inte att falla eller stiga automatiskt. Detta är viktigt när vi utrusta vår grind med elektrisk enhet - den enhetliga rörelsen av dörrridån påverkar dess belastning och därmed hållbarheten och arbetskulturen för hela grindmekanismen. Torsionsfjädrar uppträder vanligtvis som ånga, vilket leder till att en av dem misslyckas, som vid sträckbara fjädrar, inte orsakar grinden att korsas upp och dess plötsliga fall. Det händer att förlängningsfjädern inte bara förhindrar öppningen av porten, men leder också till att styrrullarna faller ut ur styrskenorna och dessutom portridån. Ett sådant misslyckande kan ha obehagliga konsekvenser, som till exempel förstörelse av bilen eller skada på en person som ligger inom ramen för fallande grindar. Torsionsfjädrar är också mer hållbara eftersom de inte utsätts för så tunga belastningar som töjbara laster. Tack vare torsionsfjädrarna är Beditoms dörrar tysta och perfekt balanserade. Tack vare den avancerade torsionsfjädermekanismen kräver Beditom-dörren inte mycket kraft för öppning eller stängning, oavsett storlek.
Mycket beror på byggnadens utformade fasad. Från den tekniska sidan, när det gäller Beditom grindar, finns det inga hinder att göra en grind stor nog för parallell ingång av 2 bilar (jämna lastbilar). Från den ekonomiska sidan är en lösning med en dubbelport definitivt billigare.
När det gäller bostäder, bara när garaget ligger i ett bostadshus. 8% mervärdesskattesatsen gäller i samband med produktleverans tillsammans med monteringstjänsten - det gäller även automatiska grindar (utrustade med eldrivenhet). Momsavgiften på 8% moms inkluderar inte automatisering för ingångsportar till fastigheten.
För oss är detta inte ett problem, vi kan montera olika typer av fönster i porten som köpts från oss. Vi har dokumentation för varje port som görs av oss och därmed kan vi avgöra vilka tekniska förändringar som krävs för att deras arbete ska vara oklanderligt. Det kan hända att det är nödvändigt att byta ut balanserings torsionsfjädrar på grund av det faktum att efter att skära ut hålen och installera Windows vikten av hela portbladet kommer att förändras så att det blir utanför bearbetningskapacitet i befintliga källorna.
Beditom-grindarna uppfyller de strängaste kriterierna i detta område. Hög isoleringssegment, anslutningar mellan segment och utmärkt tätning av hela gateway inte bara ge sinnesfrid att få certifikatet utan också ge den verkliga energieffektiviteten i byggnaden. Värmeöverföringskoefficienten för våra portar är 1,1 - 1,3 W / m2K (beroende på om dörrgardinen är utrustad med fönster eller ej). För jämförelse har 1,1 W / m2K-förhållandet endast de bästa ledande tillverkarnas fönster på marknaden och endast för dyrare modeller.
Beditom grindar täckta med färgbeläggningar kan målas som alla stålytor lackerade med samma principer. Observera att när en grundlig rengöring och mattas ytan spackling små repor eller små bucklor och tillämpa färgtillverkarens rekommendationer. På grund av de stora, likformiga ytorna rekommenderar vi spraymålning gjord av en person utbildad i denna teknik. När det gäller ytor som omfattas av vinylbeläggningar (träliknande, med trägrainstruktur etc.) kan vi bara använda färger som är avsedda för målning av denna typ av beläggningar. I det här fallet förlorar vi dock den ursprungliga ritningen av vinylbeläggningen.
Det är svårt att svara på en sådan fråga otvetydigt. Kostnaden för att installera en garageport beror på många faktorer. Grundfaktorerna som påverkar kostnadsbeslutet är:
För alla dessa typer av frågor kommer du att lära känna svaren som informerar dig om Bedit-säljarens behov. Först då får du ett tillförlitligt citat som innehåller alla kostnader, vilket är den slutliga värderingen. Du kommer inte att utsättas för överraskningar som "men det blir dyrare eftersom ...".
För enskilda bilar och de flesta personbilar är en portbredd på 2.500 mm tillräcklig. Dwustanowiskowych garage för bilar när de står bredvid varandra, vi portar med en bredd på 4800-5000 mm beroende på typ och den förväntade storleken på din bil.
Om du har ett terrängfordon, en minivan eller liknande, rekommenderar vi en grind med en höjd i ljuset på minst 2250 mm. För en vanlig personbil är den rekommenderade öppningshöjden 2125 mm. För de flesta nyttofordon bör ingångshöjden ges i ljuset av en minsta öppning på 2500 mm. Låt oss också komma ihåg att de bildade bilmodellerna över tiden blir större. Om du väljer att bygga ett garage vid grinden eller utbyte måste ta hänsyn till att porten Beditom kommer att tjäna mycket längre än den genomsnittliga tid det tar i drift en eller två eller tre bilar. (lika populära 4,5 m grindar garanterar inte en så bekväm entré).
Hittills var höjden på porten 2.125 m. Den är tillräcklig för standard limousiner och stationvagnar. Om du planerar att köpa inom en snar framtid SUV, minibuss eller SUV, är det bättre att avgöra målet på dörren höjd 2250 eller till och med 2375 m. Om det kommer van, kommer det att bli nödvändigt höjd på 2,5 meter.
Vi erbjuder flera lösningar för portridån. 30 cm gratis lintel krävs som standard. I denna variant, våren...
Drivströmmen väljs beroende på portens storlek och typen av körning. Eftersom Beditom-portarna är perfekt balanserade, är den kraft som behövs för att öppna dem 2-4 kg (den enkla ansträngningen att öppna porten med en hand), så att du kan använda vilken elektrisk enhet som helst av tillverkaren enligt dess krav på dörrens dimensioner. Beditom rekommenderar sina portar och utrustning från den tyska tillverkaren Sommer. De enheter som tillverkas av Sommer LINK kännetecknas av hög pålitlighet och kvalitet samt anpassning av sortimentet och tilläggsutrustning för den europeiska marknaden (de uppfyller EU-standarder och har lämpliga certifikat).
Dörren är anpassad till garagedörrens öppning, därför är det bäst att installera dörren i garaget som är plasterad med det färdiga golvet. Det bör också noteras att det inte finns några hinder (takstråle, avloppsrör) under taket som inte skulle tillåta att porten öppnas eller skulle hindra fastsättning av horisontella spår. Låt oss komma ihåg om fönster och dörrar placeras i garagens sidoväggar, eller de kommer inte att störa den korrekta fastsättningen av horisontella spår och trafiken på skärgrinden som rör sig horisontellt under taket på grund av det utrymme som behövs för att öppna dem.
Det är nödvändigt att känna till dolda ledares position och de ska inte springa på platser där styren och grindmekanismerna är installerade. När det gäller ett oavslutat garage är det självklart möjligt att uppmärksamma det faktum att murverk laget tydligt markerade slutplanen för planerat golv (inklusive plattan om de är). Det ommålade hålet borde vara rakt i alla plan och den förväntade isolationstyckeln på de inre planerna i garagetöppningen bör vara känd. Det är viktigt att efter slutförandet av plasteringen och i samband med byggnadens isolering, använd ett auktoriserat servicecenter för slutgiltig inställning av porten.
Det finns många tillverkare av garageportar. Beroende på kvaliteten på den använda tillbehören är produktkvaliteten och priset formad. Det är viktigt att säkerställa lång problemfri drift av porten, eftersom det i dörröppningar Beditom användning, till skillnad från andra tillverkares delar av beprövade - högkvalitativa lösningar som rullar på kullager i stället för att glida etc. Packningar är gjorda av tekniskt avancerade material, delar av tätningarna med den senaste produktionslinje i Europa, som utför tjockleken av varmförzinkat stål utan element eller plastprofiler, gångjärn och precisionsglas som är konstruerade och gjorda, slitstarka och slitstarka. Liksom i alla branscher måste vi konkurrera med andra ofta större kapitalproducenter, varför vi fokuserade på specialisering. Detta gör att vi kan konkurrera på pris med andra utan att sänka kvaliteten på våra portar.
Installation av Beditom sektionsdörr är lätt för en montör att installera andra portar. På grund av dörrens stora storlek och nödvändig monteringskonfiguration rekommenderar vi installation av ett team som är auktoriserat och utbildat av oss. Sammansättningen av några av dess delar kräver specialverktyg, t ex ett försök att montera och justera torsionsfjädrar för en montör utan träning och lämpliga verktyg kan hamna i en olycka. Kvaliteten på montering är nyckeln till felfri och bekväm drift av dörren under många år. Dålig montering kommer att leda till störningar i vardagen och i extrema fall vanliga misslyckanden.
Efter att ha beställt och gjort en port speciellt utformad för dig, ordnar vi monteringsdatumet. Vid garageportar tar montering normalt ca 2-4 timmar beroende på förhållanden som: tillgänglighet av energi, garageöppning, golv närvaro etc. och beroende på mängden extra utrustning om porten är utrustad med en elektrisk enhet. Efter montering kontrolleras korrektheten av driften och kontrollen av alla typer av skydd mot olyckor kontrolleras. För närvarande är sammanslagningsgruppen skyldig att fråga investeraren - användaren och ge honom korta instruktioner för användning och lämna garantikortet tillsammans med inspektionskortet och bruksanvisningen. Enheten är klar genom att signera ett protokoll för dubbelsidig montering. Från och med nu är grinden godkänd för användning och omfattas av garantin.
Beditom-portarna är monterade från insidan av öppningen. På grund av detta är det enda villkoret att från hålets insida är höjden på den fria linteln (räknat från kurvets undre yttre ändar) h> bågens djup + 10 cm.
Beditom-portar kräver inte speciella behandlingar hos användaren förutom aktiviteter som består i att hålla grindsegmenten rena och se till att de mekaniska elementen samverkar med varandra är fria från smuts och lätt smörjs med vanliga smörjmedel . På grund av den typiska konstruktionscykeln och många års erfarenhet av produktion och montering av sektionsdörrar vid garageportar kräver vi en garantikontroll under det första driftsåret. Vi vet att under byggnadsförhållandena är portarna utsatta för särskilt hårda arbetsförhållanden i mycket ogynnsamma delar av den mekaniska miljön - cementdamm, plastering och avskärmning, golv etc.
Efter slutförandet av denna typ av arbete på byggarbetsplatsen är det nödvändigt att tillhandahålla professionell service och ställa in porten till det faktiska tillståndet, och inte som det vanligtvis ägde rum under installationen till det antagna (t.ex. bytte höjden på golvet med några mm). Det är också nödvändigt att kontrollera portens balans och effektiviteten hos alla typer av mekaniska och elektriska skydd som inte är anpassade att arbeta, t.ex. vid höga dammsubstanser gipsdamm som bildas under cycholowania rummet. Högkvalitativa och tekniska lösningar av Beditom-porten orsakar, som orsakas av sådana fenomen, grindfel brukar vanligtvis inte märkas av användaren. Tyvärr påverkar de inte hållbarheten och användarvänligheten under senare år.
Alla portar som tillverkas av oss är gjorda av en varm panel, 4 cm tjock. Till skillnad från andra tillverkare hittar du inte grindar i vårt erbjudande som inte uppfyller kraven på isolerade dörrar i Europeiska unionen. Tyvärr händer det också att vi säljer produkter på vår marknad som inte längre säljs hemma på grund av hårda lokala normer eller brist på efterfrågan från medvetna konsumenter. Ibland kallas portar med värre och tunnare 2 cm tjocka paneler isolerade grindar trots att de inte uppfyller förväntningarna för värmeisolering.
Självklart, ja. Att veta RAL-färgnummer - när det gäller lackerat träarbete, kommer vi att göra din dörr i samma eller en lämplig färg. Kom ihåg att färgerna på stora plan som porten ser annorlunda ut, till exempel på en smal fönsterram - utseendet på samma färg beror på ytstrukturen (t.ex. slät, satin, etc.) och typen av belysning. Om du har trä eller finverk, kan vår rika palett med mönster och faner låta dig välja rätt mönster för ditt träarbete och i enlighet med dina förväntningar.