Was man bei der Torauswahl wissen sollte

1.  Das Garagentor bis zu 40% der Frontfassade eines Wohnhauses einnimmt und eins der Hauptelemente, die das Aussehen Ihres Hauses prägen ist.
2. Die berechnete Lebensdauer der Beditom Garagentore 25 Jahre übersteigt.
3. Das Sektionaltor das größte bewegliche Strukturelement Ihres Hauses ist.
4.  Ein richtig ausgewähltes Garagentor mit Automatisierung und einer entsprechenden intelligenten Steuerung erheblich an Energiekosten spart.
5.  Regelmäßige Kontrollen die Lebensdauer der Tore erhöhen und sich positiv auf die Umwelt auswirken

• Das Drehgaragentor ist in der heutigen Zeit bereits eine archaische Lösung, und die Flügel sind normalerweise schwer und nicht isoliert. Aufgrund der Größe ist es schwierig zu öffnen und zu schließen. Man muss auch eine Sicherung gegen unkontrolliertes Verschlissen, z.B. durch Windeinfluss, haben. Es ist notwendig, mindestens in einer Entfernung davor zu parken, die der Flügelbreite entspricht, was die Einplanung einer größeren Zufahrt voraussetzt. In dem Fall, wenn der Fassadenstil des Gebäudes die Verwendung eines Drehtores erfordert, können Sie ein Beditom Sektionaltor montieren, das wie ein Drehtor angefertigt ist.

  
  
  
•  Das Schwingtor benötigt weniger Platz vorne als das Drehtor. Leider benötigt der schwingende Flügel immer noch viel Platz. Schwingtore sind in der Regel nicht isoliert und undicht. Sie sind für unsere klimatischen Bedingungen beschwerlich, besonders im Winter, wenn selbst die minimale Menge an Schnee das Öffnen zu einer Last macht. Die Schwingtorkonstruktion erzwingt die Verwendung von Expansionsfedern, die von Natur aus nicht besonders haltbar und schwer einstellbar sind. Dies verursacht Probleme mit dem Ausbalancieren des beweglichen
  

  Torflügels und kann im Extremfall gefährlich sein.

• Das Sektionaltor benötigt vorne keinen Platz. Die Sektionaltorsegmente bewegen sich im Wesentlichen vertikal in der Lichte der Öffnung. Die Konstruktion und die technischen Lösungen unserer Tore bewirken, dass das Beditom Tor perfekt ausbalanciert ist und nur sehr wenig Kraft zum Öffnen und Schließen erfordert. Es müssen keine Änderungen vorgenommen werden, um den Antrieb für das automatische Öffnen einzurichten. Durch die große Auswahl an Führungen ist die erforderliche Höhe des freien Platzes beim Sturz gering. Das Beditom Tor ist isoliert, dicht und hat im Gegensatz zu Dreh- und Schwingtoren keinen negativen Einfluss auf den Torbetrieb. Ein weiterer Vorteil für die Wahl des Beditom Sectionaltores ist die große Auswahl der verfügbaren Prägemuster und Farben sowie keine zusätzlichen Kosten für Sondermaße! 

;Der gelagerte Mechanismus der Torsionsfeder des Beditom Tores bietet eine viel bessere Ausbalancierung des Tores als bei Lösungen von anderen Unternehmen, wo Zugfedern verwendet wurden. Mit Hilfe von Torsionsfedern, die auf der Welle montiert sind, kann man das Tor leicht ausbalancieren, so dass es während seiner gesamten Auf- und Abwärtsbewegung leicht angehalten werden kann und nicht unkontrolliert fällt oder steigt. Das ist wichtig, wenn wir unser Tor mit einem elektrischen Antrieb ausrüsten - die gleichmäßige Bewegung des Tores wirkt sich auf seine Belastung und damit auf die Haltbarkeit und Betriebsverhalten des gesamten Tormechanismus aus. Torsionsfedern treten normalerweise als Paar auf, wodurch das Versagen eines von ihnen, wie im Fall von Expansionsfedern, nicht dazu führt, dass sich das Tor schrägstellt und es plötzlich runterfällt. Es kommt vor, dass der Expansionsfederbruch nicht nur das Öffnen des Tores verhindert, sondern auch, dass die Führungsrollen von den Führungsschienen fallen oder darüber hinaus der gesamte Torvorhang rausfällt. Ein solcher Fall kann unangenehme Folgen haben, wie die Zerstörung des Autos oder die Verletzung einer Person, die sich in der Nähe vom fallenden Tor befindet. Torsionsfedern sind auch haltbarer, weil sie während des Betriebs nicht so schweren Lasten wie die Expansionsfedern unterliegen. Dank der Torsionsfedern sind die Beditom Tore leise und perfekt ausbalanciert. Dank des fortschrittlichen Torsionsfedermechanismus benötigt das Beditom Tor unabhängig von seiner Größe nicht viel Kraft zum Öffnen oder Schließen.

Viel hängt von der entworfenen Gebäudefassade ab. Aus technischen Gründen gibt es bei den Beditom Toren keine Hindernisse, um ein Tor groß genug für eine parallele Einfahrt von 2 Autos (sogar Lastwagen) anzufertigen. Wenn es um die Kosten geht, ist eine Lösung mit einem Doppeltor sicherlich billiger.

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  Bitte senden Sie uns ein ausgefülltes Anfrageformular für das Tormodell, an dem Sie interessiert sind, über den Torkonfigurator (http://konfigurator.beditom.eu). Das ist alles! Unser Händler wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, Ihnen bei technischen Details helfen und Ihnen Tipps geben, welche Lösungen für Sie am besten geeignet sind.

  Im Unterschied zu anderen Unternehmen, stellen wir Tore auf Basis unserer eigenen Bemessungen her machen den Kunden für keine Fehler verantwortlich, die während der Bemessungen auftreten können. Die durchschnittliche Auftragsausführung beträgt 14 bis 21 Tage ab der Unterzeichnung der Bestellung.

Für uns ist das kein Problem, wir können verschiedene Fensterarten in das bei uns gekaufte Tor montieren. Wir haben für jedes von uns angefertigte Tor eine Dokumentation und können somit feststellen, welche technischen Änderungen der einwandfreie Betrieb erfordert. Es kann vorkommen, dass die ausgleichenden Torsionsfedern ersetzt werden müssen, da nach dem Ausschneiden der Öffnung und der Fenstermontage das Gewicht des gesamten Tores so stark verändert wird, dass es außerhalb des Einstellbereichs liegt und die vorhandene Federn nicht weiter bearbeitet werden können.

Die Beditom Tore erfüllen die strengsten Kriterien in diesem Bereich. Eine hohe Isolierung der Segmente, der Verbindungen zwischen den Segmenten und eine hohe Dichtheit des gesamten Tores sichern nicht nur eine problemlose Zertifizierung, sondern gewährleisten auch eine tatsächliche Gebäudeenergieeffizienz. Der Wärmeübergangskoeffizient unserer Tore beträgt 1,1 - 1,3 W/m2K (abhängig davon, ob der das Tor mit Fenstern ausgestattet ist oder nicht). Zum Vergleich, das Koeffizient 1,1 W/m2K haben nur Fenster der besten, führenden Hersteller auf dem Markt und nur für die teureren Modelle.

Beditom Tore, die mit Anstrich bedeckt sind, können wie alle lackierte Stahloberflächen, auf die gleiche Weise bemalt werden. Man sollte nur daran denken, dass die Oberfläche gründlich gereinigt und abgestumpft, kleine Kratzer oder kleinen Dellen verspachtelt und dass die Empfehlungen des Farbherstellers befolgt wurden. Aufgrund der großen, einheitlichen Oberflächen empfehlen wir eine Spritzbemalung durch eine in dieser Technik ausgebildete Person. Bei Vinyloberflächen (holzähnlich, mit Holzstruktur usw.) kann man nur Farben verwenden, die für die Bemalung solcher Beschichtungen vorgesehen sind. In diesem Fall verlieren wir jedoch die ursprüngliche Struktur der Vinylbeschichtung.

Es ist schwer eine solche Frage eindeutig zu beantworten. Die Kosten der Montage eines Garagentors hängen von vielen Faktoren ab. Die grundlegenden Faktoren, die die voraussichtlichen Kosten beeinflussen, sind:

• • Größe und Modell des Garagentors
• • zusätzliches Zubehör des Garagentors
• • Welche Art von Torantrieb für Sie geeignet sein wird
• • ob es notwendig ist, das alte Tor abzubauen
• • Ob es Umstände gibt, die die Durchführung der Dienstleistung erschweren, z.B. ob die Arbeit nur zu bestimmten Zeiten oder am Wochenende möglich ist.

Auf all diese Fragen erhalten Sie eine Antworten, wenn Sie Ihre Bedürfnisse unserem Beditom Händler auflisten. Nur dann erhalten Sie ein zuverlässiges Angebot mit allen Kosten, wobei der Kostenvoranschlag endgültig ist. Sie werden keine Überraschungen erleben wie "aber das wird teurer sein, weil ...".

Für Einzelgaragen und für die meisten Autos reicht eine Torbreite von 2500 mm. Für Garagen mit zwei Stehplätzen, wenn die Autos nebeneinander stehen, empfehlen wir Tore mit einer Breite von 4800-5000 mm, abhängig von der Art und der erwarteten Größe Ihrer Autos.

Wenn Sie ein Geländefahrzeug, einen Minivan oder ähnliches haben, empfehlen wir ein Tor mit einer Höhe von mindestens 2250 mm. Für ein gewöhnliches Auto beträgt die empfohlene Öffnungslichte 2125 mm. Bei den meisten Lieferfahrzeugen sollte die Einfahrtshöhe bei einer Mindestöffnungslichte von 2500 mm eingehalten werden. Denken Sie auch daran, dass die produzierten Automodelle im Laufe der Zeit immer größer werden. Wenn Sie sich entscheiden, eine Garage zu bauen oder das Tor auszutauschen, müssen Sie berücksichtigen, dass das Beditom Tor viel länger als die durchschnittliche Lebensdauer eines, zwei oder drei weiterer Autos aushalten wird (die so beliebten 4,5 m Tore garantieren keine so bequeme Einfahrt).

Bisher lag die Standardhöhe eines Tores bei 2,125 m. Das reicht für Standardlimousinen und Kombis. Wenn Sie in naher Zukunft einen Geländewagen, Minivan oder SUV kaufen möchten, ist es in jedem Fall besser, die Torhöhe von 2,250 oder gar 2,375 m zu berücksichtigen. Bei einem Lieferfahrzeug ist eine Höhe von 2,5 m erforderlich.

Wir bieten verschiedene Lösungen für den Torvorhang an. 30 cm freier Sturz wird standardmäßig benötigt. Bei dieser Variante sind Torsionsfedern am Sturz befestigt und es gibt keine Probleme, das Tor mit einem entsprechenden, elektrischen Antrieb auszustatten. Wenn es notwendig ist, können wir ein Tor im System für einen niedrigeren Sturz sogar bis zu 10 cm anfertigen. Und Sie werden immer noch einen elektrischen Antrieb verwenden können, um es zu öffnen und zu schließen.

 Die Antriebsleistung wird abhängig von der Torgröße und der Führungsart gewählt. Da die Beditom Tore perfekt ausbalanciert sind, beträgt die Kraft, um sie zu öffnen, 2-4 kg (eine Kraft die man braucht, um das Tor mit einer Hand zu öffnen), so dass Sie jeden elektrischen Antrieb jedes Herstellers gemäß seinen Anforderungen für die Torgröße verwenden können. Beditom empfiehlt für seine Tore Antriebe und Ausrüstung vom deutschen Hersteller Sommer. Die für uns produzierten Antriebe von Sommer LINK zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und Qualität sowie mit Sortimentsanpassung und der Zusatzausrüstung für den europäischen Markt aus (sie erfüllen EU Normen und verfügen über entsprechende Zertifikate).

Das Tor ist genau an die Einfahrtsöffnung angepasst, deshalb ist es am besten das Tor in einer verputzten und mit Boden ausgelegten Garage zu montieren. Man sollte auch beachten, dass es keine Hindernisse (Deckenbalken, Abwasserrohre) unter der Decke gibt, die das Öffnen des Tors erschweren oder das Anbringen von horizontalen Führungen behindern würden. Man sollte auch an die Lage von Fenstern und Türen in den Garagenseitenwänden denken, ob sie die richtige Montage von horizontalen Führungen und die Torvorhangbewegung nicht stören werden, weil er sich horizontal unter der Decke bewegt, aufgrund des Raums, den die Fenster und Türen benötigen, um sich zu öffnen.

Man sollte die Lage der Leitungen kennen und sie sollten nicht an Stellen verlaufen, an denen die Führungen und Tormechanismen installiert werden. Bei einer unfertigen Garage ist die Montage natürlich auch möglich aber es muss darauf geachtet werden, dass das Maurerunternehmen das Endniveau des geplanten Bodens (inklusive der Fliesen) eindeutig markiert. Die unverputzte Öffnung sollte in allen Ebenen gerade sein und man sollte die erwartete Isolierungsdicke der inneren Ebenen der Garagenöffnung kennen. Es ist wichtig, dass man nach Abschluss der Verputzungs- und Isolierungsarbeiten des Gebäudes einen autorisierten Service für die endgültige Einstellung des Tors ruft.

Es gibt viele Hersteller von Garagentoren. Abhängig von der Qualität des verwendeten Zubehörs werden die Produktqualität und der Preis gebildet. Es ist wichtig einen langen, störungsfreien Torbetrieb zu sichern, deshalb verwenden wir in den Beditom Toren, im Gegensatz zu anderen Herstellern, bewährte Elemente, mit hoher Qualität und Lösungen wie Rollen auf Kugel- statt Gleitlagern usw. Die Dichtungen sind aus technologisch fortschrittlichen Materialien, die Segmente mit den Abdichtungen auf der modernsten Fertigungslinie in Europa, die Führungen aus feuerverzinktem Stahl mit entsprechender Stahldicke ohne Elemente oder Abschnitte aus Kunststoff hergestellt und die Scharniere und Gleitstücke genau entworfen und gebaut, robust und haltbar. Wie in jeder Branche müssen wir mit anderen Herstellern oft mit größerem Kapital konkurrieren, deshalb haben wir auf Spezialisierung gesetzt. Dies ermöglicht uns, mit anderen im Preiswettbewerb mitzuhalten, ohne die Qualität unserer Tore zu ändern.

Die Montage des Beditom Sectionaltores ist in Bezug auf den Einbau anderer Tore Monteurfreundlich. Aufgrund der Torgröße und der erforderlichen Montagegenauigkeit empfehlen wir die Montage durch ein von uns autorisiertes und geschultes Team auszuführen. Die Montage einiger Elemente erfordert spezielle Werkzeuge, z.B. der Montageversuch und Einstellung der Torsionsfedern kann für einen ungeschulten Monteur ohne geeignete Werkzeuge zu einem Unfall führen. Die Montagequalität ist der Schlüssel für einen störungsfreien und komfortablen Türbetrieb über viele Jahre hinweg. Eine schlechte Montage führt zu Ärgerlichkeiten im täglichen Gebrauch und im Extremfall zu häufigen Ausfällen.

Nachdem Sie eine Bestellung aufgegeben und das Tor für Sie angefertigt wurde, vereinbaren wir den Montagetermin. Im Falle von Garagentoren dauert die Montage normalerweise etwa 2-4 Stunden, abhängig von solchen Bedingungen wie: Energieverfügbarkeit, Zustand der Garagenöffnung, Fußbodenpräsenz usw. und abhängig von der Menge der zusätzlichen Ausrüstung und ob das Tor mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet ist. Nach der Montage werden der entsprechende Torbetrieb und der Betrieb aller Arten von Sicherungen überprüft. In diesem Moment ist das Montageteam verpflichtet sich an den Investor/Benutzer zu wenden und ihm eine kurze Gebrauchsanweisung zu geben und die Garantiekarte zusammen mit der Kontrollkarte und Gebrauchsanweisung zu überreichen. Die Montage wird abgeschlossen, indem ein zweiseitiges Montageakzeptanzprotokoll unterzeichnet wurde. Ab sofort ist das Tor für den Gebrauch freigegeben und von der Garantie umfasst.

Die Beditom Tore werden von der Innenseite der Öffnung montiert. Aus diesem Grund ist die einzige Bedingung, dass von der Innenseite der Öffnung die Höhe des freien Platzes beim Sturzes (von den unteren, äußeren Enden des Bogens zählend) h> die Tiefe des Bogens + 10 cm beträgt.

Die Beditom Tore erfordern keine speziellen Behandlungen seitens des Benutzers, außer die Torsegmente sauber zu halten und sicherzustellen, dass die mechanischen Elemente, die miteinander zusammenarbeiten, wie bei jedem anderen Gerät, frei von Schmutz und leicht mit allgemein erhältlichen Sprühschmiermitteln geschmiert sind. Aufgrund des typischen Konstruktionszyklus und der langjährigen Erfahrung in der Produktion und Montage von Sektionaltoren erfordern wir bei Garagentoren im ersten Betriebsjahr eine Garantieprüfung. Wir wissen, dass die Tore unter den Baubedingungen besonders leiden, was sehr ungünstigen für die mechanischen Elemente ist, z.B. Zementstaub, Putz- und Gipsarbeiten, Fliesenverlegung usw.

Nach Abschluss dieser Art von Arbeiten muss auf die Baustelle ein professioneller Service kommen und das Tor dem tatsächlichen Zustand anzupassen, und nicht so lassen, wie der Endzustand bei der Montage angenommen wurde (z.B. um einige Millimeter veränderte Bodenhöhe). Es ist auch erforderlich das Ausbalancieren des Tores und den Betrieb aller mechanischen und elektrischen Schutzvorrichtungen zu kontrollieren, die nicht zum Betrieb z.B. bei viel Staub durch Gipsstaub, der während des Schleifens entsteht, geeignet sind. Die hohe Qualität und die technischen Lösungen der Beditom Tore bewirken, dass durch sowas entstandene Torausfälle vom Benutzer meist nicht einmal bemerkt werden. Leider beeinträchtigen sie die Haltbarkeit und den Nutzungskomfort in den folgenden Jahren.

Alle von uns hergestellten Tore bestehen aus einem 4 cm dicken, warmen Paneel. Im Gegensatz zu anderen Herstellern finden Sie in unserem Angebot keine Tore, die nicht den Anforderungen von isolierten Toren der Europäischen Union entsprechen. Leider kommt es weiterhin vor, dass man auf unserem Markt Produkte verkauft, die aufgrund harter, lokaler Normen oder mangelnder Nachfrage von bewussten Verbrauchern nicht mehr in dem jeweiligen Land gekauft werden. Manchmal werden Tore mit schlechteren und dünneren 2 cm dicken Paneelen als isolierte Tore bezeichnet, obwohl sie nicht den Erwartungen der Wärmedämmung entsprechen.

Ja, natürlich. Wenn man die RAL Farbnummer kennt, werden wir Ihr Tor in der gleichen oder entsprechenden Farbe herstellen. Denken Sie daran, dass die Farben auf großen Oberflächen, wie dem Tor, anders aussieht als z.B. auf einem schmalen Fensterrahmen - das Aussehen der gleichen Farbe hängt von der Oberflächenstruktur (z.B. glatt, Satin usw.) und der Beleuchtungsart ab. Wenn Sie Holz- oder furnierte Fenster haben, können Sie mit unserer reichhaltigen Palette an Mustern und Furnieren das richtige Muster zu Ihren Fenstern und entsprechend Ihren Erwartungen auswählen.