Pomosty to urządzenia eliminujące różnice wysokości pomiędzy posadzką magazynu składowego a powierzchnią ładunkową pojazdu.
Elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z najazdem uchylnym dostępny w dwóch kolorach RAL 5010 niebieski i RAL 7016 antracyt.
Kompaktowa konstrukcja umożliwia dokowanie samochodów dostawczych z tzw. windą.
Elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z teleskopowo wysuwanym najazdem dostępny w dwóch kolorach RAL 5010 niebieski i RAL 7016 antracyt.
Dostarczany wraz z ramą co ułatwia montaż bez żadnych dodatkowych podpór. Umożliwia przeładunek pojazdów, które nie są dokładnie dostosowane do doku. Unika się w tym przypadku ponownego czasochłonnego dokowania.
Elektrohydrauliczny pomost przeładunkowy z dzielonym teleskopowo wysuwanym najazdem dostępny w dwóch kolorach RAL 5010 niebieski i RAL 7016 antracyt.
Zaprojektowany został z myślą o obsłudze szerokiej gamy pojazdów różniących się konstrukcją oraz gabarytami powierzchni ładunkowej.
Służy do codziennego włączania/wyłączania urządzenia oraz pełni funkcję wyłącznika awaryjnego. Przełączenie wyłącznika głównego zatrzymuje wszelkie ruchy urządzenia.
Realizuje funkcję uniesienia platformy i wychylenia najazdu do pozycji roboczej oraz złożenia pomostu do pozycji spoczynkowej.
Krótkotrwałe naciśnięcie przycisku powoduje automatyczny powrót pomostu przeładunkowego z pozycji roboczej do pozycji spoczynkowej.
Przycisk umożliwia sterowanie uszczelnieniem pneumatycznym w sposób ręczny. Możliwe jest również podłączenie uszczelnienia w sposób automatyczny powiązanego z działaniem funkcji pomostu przeładunkowego lub bramy.
Sterownik umożliwia podłączenie silnika rolety doszczelniającej, a dodatkowe
przyciski służą do jej unoszenia i opuszczania.
Dodatkowe przyciski umożliwiające sterowanie funkcjami bramy przemysłowej PROM z panelu sterowania pomostem przeładunkowym.
Wyświetlacz pełniący dodatkowe funkcje serwisowo-diagnostyczne.
Opcja podłączenia sygnalizatorów świetlnych (wewnętrznego i zewnętrznego), które zwiększają bezpieczeństwo pracy.
Klin pod koło uniemożliwia uruchomienie pomostu przed zabezpieczeniem dokowanego pojazdu (zapobiega odtoczeniu się pojazdu podczas przeładunku).
Czujnik bramy uniemożliwia uruchomienie pomostu przed otwarciem bramy (zapobiega kolizji bramy i pomostu).
Dodatkowe złącze oferujące sygnał blokady zamykania bramy w przypadku, gdy pomost przeładunkowy nie znajduje się w pozycji spoczynkowej. Zapobiega kolizji bramy i pomostu.
Sterownik umożliwia podłączenie czujnika optycznego, którego rolą jest wykrycie zadokowanego pojazdu.
Ruchomy odbój najazdowy (pływający)
Ruchomy odbój najazdowy (przestawny)
Odboje stałe PGF, PGFS, PGS, PBGP, płyta odbojowa PZPS
Naprowadzacze
Słupki ochronne